Menu podstron:

Wieści z Elektrotechnika:

Notariusz Świdnica
Zajęcia ogólnorozwojowe Żoliborz
TU

Pojazd elektryczny

Pojazd_elektryczny
Pojazd elektryczny - wehikuł posiadający jak napęd jeden innymi słowy więcej silników elektrycznych W szczególnym przypadku pojazd elektryczny sam jeden do wnętrza sobie może być elementem silnika elektrycznego Pojazdy elektryczne były jednymi spośród pierwszych samochodów wykorzystywanych aż do przemieszczania się ludzi. Pomiędzy 1832 zaś 1839, kaledoński człowiek biznesu Robert Anderson wymyślił główny prehistoryczny powóz elektryczny Profesor Sibrandus Stratingh Groningen, Holandia, zaprojektował elektryczny samochód, którego szablon do wnętrza skali wykonał jego pomocnik Christopher Becker do wnętrza 1835.Ulepszaniem akumulatorów zajęli się Francuzi Gaston Plante do wnętrza 1865 zaś Kamil Faure do wnętrza 1881. Utorowali oni drogę na rzecz rozwoju pojazdów elektrycznych Republika Francuska zaś Wielka Brytania były pierwszymi narodami, które popierały powszechnny rozwój pojazdów elektrycznych Do 1900 r., przedtem wielkim rozkwitem silników spalinowych zanieczyszczających środowisko, pojazdy elektryczne biły multum rekordów prędkości zaś długości przebytych tras. Jednym spośród w najwyższym stopniu godnych uwagi wydarzeń tamtych czasów było nadmiar bariery prędkości 100 km/h na wskroś Camille Jenatzy 29 kwietnia 1899. Natomiast pojazd elektryczny La Jamais Contente osiągnął maksymalną szybkość 105.88 km/h.Pojazdy spośród napędem elektrycznym wyprodukowane na wskroś Anthony'ego, Bakera, Detroita, Edisona, Studebakera, spośród początkiem 20 wieku zostały wyparte spośród rynku na wskroś pojazdy spośród silnikami spalinowymi. Główną przyczyną tego zjawiska były ograniczenia technologiczne ówczesnej techniki elektroenergetycznej, co powodowało, że pojazdy te negacja logiczna rozwijały zawrotnych szybkości (tylko około 32 km/h). Oferta producentów pojazdów elektrycznych do wnętrza tamtych czasach skierowana była przede wszystkim aż do mieszkańców zamiast - szczególnie zamożnych ludzi. Oferowano je również jak pojazdy odpowiednie na rzecz kobiet ze względu na łatwość obsługi, nędzny stan emitowanego hałasu (brak "strzelającego" gaźnika) zaś czystość. Napęd elektryczny negacja logiczna wymagał dużej siły fizycznej potrzebnej do wnętrza przypadku rozruchu silnika spalinowego korbą zaś negacja logiczna było też ryzyka połamania kończyn (również w trakcie rozruchu korbą). Dopiero do wnętrza 1913 roku wtajemniczenie rozruszników elektrycznych na wskroś Cadillaca uprościło procedura zapłonu silników spalinowych eliminując wszelkie zagrożenia na rzecz obsługującego pojazd. Ta wynalazek bezpośrednio przyczyniła się aż do spadku popularności pojazdów elektrycznych równie jak na przykład użycie chłodnicy na rzecz silników spalinowych opracowanej do wnętrza 1895 roku na wskroś Panharda & Levassora. Zastosowanie chłodnicy umożliwiło zwiększenie czasu pracy silnika co jednocześnie przełożyło się na zwiększenie zasięgu pojazdów spośród napędem spalinowym. Pojazdy elektryczne popadły do wnętrza niełaskę również spośród powodu elektrycznosc .php'>masowej produkcji Forda T od czasu 1908 aż do 1912 roku. Ciągły rozwój pojazdów spośród silnikami spalinowymi spowodował, iż stały się one spośród większym natężeniem praktyczne niż ich elektryczni konkurenci. Wpływ na utratę popularności pojazdów elektrycznych miała też rywalizacja pomiędzy zwolennikami prądu zmiennego zaś stałego - Edisona. Ówczesne pojazdy spośród napędem elektrycznym aż do swojego działania wymagały zastosowania prądu stałego Wytwarzanie prądu stałego wymaga użycia prostowników które do wnętrza ówczesnej fazie były na etapie wczesnego rozwoju.Braki technologiczne zaś rozwijające się lobby naftowe doprowadziły aż do niejako zupełnego upadku koncepcji pojazdów spośród napędem elektrycznym ograniczając się aż do nielicznych konstrukcji stosowanych do wnętrza przemyśle.Rok 1947 okazał się punktem zwrotnym do wnętrza historii pojazdów elektrycznych Przyczyniło się aż do tego skonstruowanie pierwszego tranzystora do wnętrza laboratoriach firmy Bell Telephone Laboratories. Wynalazcami są John Bardeen, Walter Houser Brattain zaś William Bradford Shockley, zbyt co otrzymali Nagrodę Nobla spośród fizyki do wnętrza 1956. Następnie połączenie sił Henney'a Coachworksa spośród National Union Electric Company, producenta baterii Exide, doprowadziło aż do powstania pierwszego nowoczesnego samochodu elektrycznego opartego na technologii tranzystora. Henney Kilowat zajął się produkcją tych pojazdów do wnętrza dwóch konfiguracjach spośród obwodami 36 zaś 72 woltowymi. Modele spośród 72 woltami miały większą szybkość dochodzącą aż do 96 km/h zaś mogły poruszać się niejako godzinę na pojedynczym ładowaniu. Pomimo wprowadzeniu ulepszonych rozwiązań na wskroś Henneya Kilowata praca pojazdów spośród napędem elektrycznym była targ droga, co doprowadziło aż do przerwania tego projektu do wnętrza 1961 roku. Łączna ilość wyprodukowanych aut do wnętrza latach 1958-1961 wyniosła poniżej 100 sztuk. Chociaż Henney Kilowat przenigdy negacja logiczna osiągnął elektrycznosc .php'>masowej produkcji, technika oparta na bazie tranzystora przetarła ślad na rzecz nowoczesnych pojazdów spośród napędem elektrycznym W latach osiemdziesiątych dwudziestego wieku nastąpiło ponowne renesans pojazdów elektrycznych do wnętrza Wuj Sam dzięki preferencyjnej polityce podatkowej do wnętrza tej sprawie. Pojazdy spośród napędem elektrycznym zostały uznane na wskroś California Air Resources Board (CARB) jak pojazdy negacja logiczna emitujące zanieczyszczeń (ang. ZEV-zero emission vehicle). CARB ustawił roczną minimalną ilość pojazdów spośród napędem elektrycznym jakie mają być produkowane. Jednak rozporządzenie owo zostało zawieszone ze względu na skargi producentów aut, iż ograniczenia tego typu są nieuzasadnione tanio ze względu na zapotrzebowania konsumentów. Producenci zdązyli lecz wyprodukować parę samochodów dostosowanych aż do nowych przepisów, jak na przykład GM EV1, Honda EV Plus, azali Toyota RAV4 EV. Większość tych pojazdów była wynajmowana, zaś po zakończeniu umowy, gdy CARB zdążył już zmienić rozporządzenie, samochody zostały zebrane zaś zniszczone. Zgodnie spośród opinią Electric Drive Transportation Association do wnętrza Stanach Zjednoczonych występuje ciągły powiększenie liczby pojazdów napędzanych spośród baterii od czasu ok. 56 000 do wnętrza roku 2004 aż do ok. 76 000 do wnętrza lipcu 2006 roku.Energia używana do wnętrza pojeździe aż do napędu silnika elektrycznego może być: