Menu podstron:

Wieści z Elektrotechnika:

publishingschool.pl
Langfast.pl - tłumacz angielskiego wrocław
pisanie prac

Akumulator kwasowo-ołowiowy

Akumulator_kwasowo-o%C5%82owiowy
Akumulator kwasowo-ołowiowy – forma akumulatora elektrycznego opartego na ogniwach galwanicznych zbudowanych spośród elektrody ołowiowej, elektrody spośród tlenku ołowiu(IV) (PbO2) plus ok. 37% roztworu wodnego kwasu siarkowego, spełniającego rolę elektrolitu Akumulator ołowiowy został wyszukany za pośrednictwem francuskiego fizyka Gastona Planté w środku 1859 r. Mimo wielu jego wad jest owo wciąż w największym stopniu atrakcyjny forma akumulatorów elektrycznych Występuje w środku w pewnej mierze wszystkich samochodach, plus także wielu innych pojazdach (np. Melex). Oprócz tego stanowi często jeden spośród elementów awaryjnego zasilania budynków, zakładów przemysłowych, szpitali, centrali telefonicznych także polowych systemów oświetleniowych.Typowy akumulator automobilowy jest skonstruowany spośród 6 ogniw ołowiowo-kwasowych połączonych szeregowo. Każde jednostka generuje siłę elektromotoryczną (SEM) równą 2,1 V. Cały akumulator generuje w środku następstwie tego napięcie znamionowe równe 12,6 V. Rezystancja wewnętrzna akumulatora jest ogromnie mała, umożliwiając przepływ ogromnie dużych prądów. Z tego powodu znalazły użytek jak akumulatory rozruchowe silników spalinowych.Pojedyncze jednostka składa się z:W ogniwie tym, w środku trakcie poboru prądu zachodzą następujące reakcje chemiczne na elektrodach anoda - utlenianiekatoda - redukcjaJak widać na obu elektrodach w środku trakcie poboru prądu wydziela się siarczan(VI) ołowiu(II) (PbSO4). W trakcie ładowania zachodzą dokładnie takie same reakcje, tak wiele że w środku drugą stronę.W naładowanym akumulatorze gęstość elektrolitu wynosi 1,26 - 1,28 g/cm3 (w akumulatorach stosowanych w środku klimacie tropikalnym 1,23 g/cm3). Proces rozładowywania powoduje obniżenie stężenia elektrolitu plus gęstości. Kiedy w środku rozładowanym akumulatorze napięcie na biegunach spadnie aż do 1,8V plus gęstość elektrolitu aż do 1,18 g/cm3, akumulator należy niezwłocznie naładować. Stan naładowania można można zmierzyć areometrem.Stan całkowitego rozładowania akumulatora polega na całkowitym przekształceniu obu elektrod w środku stały siarczan ołowiu także jest nieodwracalny. Siarczan ołowiu po pewnym czasie przechodzi w środku sytuacja krystaliczny, będący elektrycznym izolatorem, z trudem reagującym, powodującym pochyłość pojemności akumulatora. W praktyce zapobiega się tzw. zasiarczeniu elektrod stosując specjalną ich konstrukcję która utrudnia depozycja się na ich powierzchni nieprzenikalnej warstwy kryształów siarczanu ołowiu. Akumulatory samochodowe negacja logiczna są wprawdzie w ogóle zaprojektowane aż do częstego całkowitego rozładowania, jednakowoż właściwie aż do funkcjonowania w środku stanie całkowitego naładowania.Proces ładowania polega na podłączeniu akumulatora aż do źródła prądu (np. zasilacza czy prostownika także trwa gorsza połowa około 10 godzin. Prąd ładowania wynosi 10% pojemności akumulatora (dla akumulatora 40 Ah prąd ładowania wynosi 4 A). Możliwe jest ładowanie przyśpieszone (1 godzina) według zaleceń producenta. Podczas ładowania napięcie ogniwa wzrasta pomału odkąd ok. 2 V aż do 2,35 V, później szybciej. Gęstość elektrolitu rośnie. Po przekroczeniu napięcia 2,4 V zaczyna się rozkład wody na tlen także wodór (tzw. gazowanie akumulatora). Po osiągnięciu napięcia 2,5 V należy przerwać ładowanie, w środku przeciwnym razie dochodzi aż do przeładowania akumulatora. Skutkuje owo wydzieleniem dużych ilości wodoru (tzw. zagotowaniem). Wodór w środku połączeniu spośród powietrzem tworzy mieszankę wybuchową, która może eksplodować poniżej wpływem iskry elektrycznej Stąd ładowanie akumulatorów należy przeprowadzać w środku przyzwoicie wentylowanych wnętrzach czy na otwartym terenie także unikać iskrzenia poniżej odłączaniu zacisków prostownika (odłączyć prostownik ze sieci). W czasie ładowania wydziela się w środku elektrolicie ciepło, które poniżej temperaturze powyżej 40°C działa szkodliwie na płyty akumulatora. Nie powinno się użytkować akumulatorów sprzedawanych w środku Polsce w środku temperaturze otoczenia powyżej 40°C.Nieużywany akumulator powinno się periodycznie (co miesiąc) doładowywać iżby negacja logiczna dopuścić aż do zasiarczenia spowodowanego samorozładowywaniem się akumulatora.Pojemność akumulatorów ołowiowych podaje się w środku amperogodzinach (Ah). Pojemność zależy odkąd sposobu rozładowywania, przeto wprowadzono pojęcie pojemności 10-godzinnej. Dla przykładu iżby rozładować w środku ciągu 10 godzin akumulator 40 Ah, należy czerpać spośród niego prąd o natężeniu 4 A.W ujemnych temperaturach pojemość maleje powodując trudności spośród uruchomieniem pojazdów w środku zimie. Przy dużych mrozach w środku rozładowanym akumulatorze może dojść aż do zamarznięcia elektrolitu doprowadzając aż do jego uszkodzenia. W dawnych czasach zalecane było wyjmowanie akumulatora spośród samochodu, magazynowanie w środku ciepłym miejscu także instalacja zanim uruchomieniem silnika. Obecnie prace poniżej akumulatorach w środku nowoczesnych samochodach są często zabronione spośród powodu możliwości uszkodzenia elektroniki plus skasowania pamięci sterowników.Wadą akumulatorów ołowiowych jest zagrożenie wycieku spośród nich kwasu siarkowego plus odparowywanie wody powodujące rynek duże jego stężenie w środku elektrolicie także konieczność okresowego uzupełniania. Oba problemy rozwiązuje się stosując ewentualnie ogromnie szczelne, nierozbieralne obudowy czy stosując elektrolity żelowe. Elektrolity żelowe są wciąż wodnymi roztworami kwasu siarkowego, wprawdzie dodaje się aż do nich środka żelującego (np: żywice silikonowe), który jednocześnie zapobiega parowaniu wody także wyciekom. Oba typy akumulatorów - uszczelnione także żelowe nazywa się "bezobsługowymi" - gdyż w środku zasadzie negacja logiczna wymagają one kontrolowania składu także ilości elektrolitu Żadna sznyt elektrolitu negacja logiczna zapobiega wprawdzie problemom wynikającym spośród częstego rozładowywania akumulatora. Ładowanie akumulatorów "bezobsługowych" jest przeprowadzane w środku ów samodzielnie sposób na miarę "obsługowych", negacja logiczna należy jeno dokonywać w środku nich samodzielnego uzupełniania elektrolitu Obudowy akumulatorów negacja logiczna są przenigdy całkowicie szczelne, skoro powodowałoby owo niebezpieczeństwo wybuchu na efekt dużego wzrostu ciśnienia we wnętrzu w środku efekcie wydzielania wodoru, w środku trakcie jego przeładowywania.Typowy akumulator samochodowy, złożony spośród 6 ogniw posiada:* - Dane szacunkowe na podstawie akumulatora Centra 45 Ah